Для связи 24 часа в сутки 7 дней в неделю
Заказать звонок
Заказать звонок
 |
Aviaservices - логистика без границ для требовательных клиентов |
Импорт обуви. Введение цифровой маркировки «Честный Знак»
С 2022 года международные логистические маршруты в Россию претерпели кардинальные изменения в связи с введением санкций, политика которых непрерывно ужесточается.
"Быстро. Выгодно. Надежно" остается девизом АвиаСервисес. Многие крупные компании неоднократно убеждались в том, что мы полностью соответствуем данному слогану.
Прежние шаблоны логистических решений сегодня не работают. Поэтому клиенты для нас прежде всего партнеры, с которыми отношения выстраиваются на основе честности и доверия.
Наш 20-летний опыт работы, экспертиза специалистов позволяют даже в условиях кризиса находить решения, выстраивать сложные логистические операции.
Обратившись к нам со своей логистической задачей, вы можете быть уверены, что мы проработаем для вас максимально честное решение!
Главное событие для участников рынка обуви в 2020 году – введение системы обязательной маркировки изделий с 1-го июля. Интеграция ГИС МТ и ФТС свершилась, отсрочек не будет, лазеек нет, даже по стране крайне не рекомендуется перемещать немаркированную обувь (например, остатки).
Импортеры и продавцы вынуждены изучить и понять отличия не только в множестве аббревиатур – ГС 1, GTIN, АТК, КИТУ, КИГУ, СУЗ – но и разобраться в процессе ввоза импортной обуви с учетом требований к маркировке в таможне, в налоговой системе, в контролирующих соблюдение КоАП органах.
Действительно, достаточно сложно найти источник информации, чтобы получить ответы на разнообразные прикладные вопросы продавцов обуви:
- Можно ли поместить обувь под режим Свободный таможенный склад для целей маркировки;
- Разрешено ли сначала растаможить продукцию, а затем маркировать;
- Следует ли маркировать одноразовые тапочки или импортную обувь для собственных нужд предприятия;
- Что делать с кодами маркировки, если у получателя пересорт с возвратом или покупатель желает обменять пару на товар надлежащего качества;
- Каков регламент маркировки остатков;
- Какие правила агрегации кодов существуют;
- Каковы сроки хранения и сроки действия кодов маркировки – чем отличаются.
Обращайтесь в ООО «Авиасервисес» и мы оперативно проконсультируем по вопросам, связанным с процессом импорта и маркировки обуви:
- Кто / как регистрируется, подает данные в ГС 1 и заказывает коды маркировки в Честном знаке: импортер / оптовик / конечный получатель;
- Допустимые организационно-правовые формы и виды налогообложения для работы с ЧЗ;
- На каком этапе пересечения границы продукция должна быть промаркирована: до/после помещения под таможенную процедуру / на производстве / на логистическом складе / на таможенном складе…;
- Каковы требования по маркировке для произведенной на экспорт обуви;
- В какие сроки должны быть промаркированы остатки;
- В каком случае при импорте можно наносить коды маркировки не на потребительскую упаковку, а на транспортную;
- Как связаны между собой системы ГС 1 и Честный Знак, кому и за что платить.
Обращайтесь с запросом на импорт обуви в нашу компанию удобным способом связи – мы проконсультируем по сопутствующим перевозку вопросам и сделаем расчет услуг в течение дня!